Daniel

Poate nu cu preturi decente, dar sigur cu servicii decente. Ar fi SMT Pallady. Am fost la ei cu ocazia campaniei de verificare gratuita. Am discutat cateva lucruri cu receptionerul si am ramas placut surprins de dorinta de a raspunde si de a multumi clientul. A recunoscut ca sunt acreditati SsangYong de mai putin de un an, ei fiind dealeri Subaru. La problema ridicata de mine s-a scuzat ca nu stie ce sa raspunda, dar merge sa consulte manualul de service. La intoarcere mi-a furnizat niste informatii foarte interesante, pe care le-am putut vedea si eu la monitorul pe care il utiliza. Sunt chiar multumit de atitudine.

Am raspuns invitatiei. Impresia e favorabila. Verificarea a durat mai mult decat revizia anuala facuta in Militari. Pun aici rezultatele verificarii. Am intrebat ce ulei folosesc ei la reviziile SsY. Raspuns: fiind dealer si reparator Subaru, ni s-a permis sa folosim aceeasi marca ca si pentru Subaru. Deci, Motul. Pe mine m-a castigat de client. Completare. Mi s-a confirmat ca trebuiesc inlocuite placutele frana fata. Oferta de piesa e urmatoarea: placute fata - 509.8 lei +tva iar manopera 80 lei + tva. Tras linie, 701 lei...

In 14 ani de cand bat forumurile auto am intalnit mai multe cazuri. Unii chiar au folosit platforma pentru a putea ajunge in service pentru rezolvarea problemei. Cazurile au fost raspandite, nu doar intr-o anumita zona. Ce-i drept, in ultimii 3-4 ani cazurile au fost foarte putine, poate din cauza controalelor.

Da, de la combustibilul indoit cu apa sau de proasta calitate.

Pentru cine este interesat. https://symotors.ro/verificare-de-sezon-gratuita/

Pana acum n-am auzit de astfel de patanie. Problema a aparut imediat dupa alimentare?

Ca sa intri rapid in posesia masinii va trebui sa optezi pentru ceva existent pe stoc. Din nefericire situatia se schimba de la o zi la alta, deci nu poti sa te ghidezi dupa ce s-a intamplat acum o saptamana sau luna. Cel mai indicat e sa vorbesti cu un dealer.

Albena. Esti pe forum? Trimis de pe al meu NEN-LX1 folosind Tapatalk

O fi cineva? Doar intreb...

E cineva interesat?

Habar n-am de preturi. Dar cand aveau sediul in Ferentari vindeau si intretineau SsY. Acum au sediul undeva pe Basarabia (sper sa nu gresesc). Revin. Sunt autorizati SsY https://kingeuroservice.ro/

Atunci ne mai ramane King Auto in Bucuresti.

Nu vrea nimeni asa ceva. Sau daca ar vrea, vor trece in cartea de service acest lucru. In caz de defectiune va fi pretextul perfect pentru scoaterea din garantie. Am intalnit situatia asta in service Hyundai. Tot ce putem spera e sa gasim un service care sa practice preturi corecte. Daca e cineva din Ploiesti poate ne ajuta cu ceva informatii despre service-ul de acolo. Trimis de pe al meu NEN-LX1 folosind Tapatalk

Sper pentru tine sa nu locuiesti in sectorul 5. Cand individa de la ghiseu a realizat ca nu poate citi cursiv marca masinii, mi-a cerut certificatul fiscal al firmei care a vandut autoturismul. A fost panica in toata sala cand au auzit ceilalti asemena minune.

In service-ul din Militari nu accepta nimic. Avand experienta reviziilor in perioada de garantie pot afirma ca astia n-au mama, n-au tata. Vezi mai sus facturile puse de mine, te vor lamuri.

Putem sa tragem concluziile noastre bazate pe alte date decat cele ale dumitale?

S-o alergati sanatosi, voiosi si fara belele!

Azi, 36 de ani de cand mi-au dat astia permisu' de conducere... Trimis de pe al meu NEN-LX1 folosind Tapatalk

Fiecare producator are formula proprie pentru ileiurile pe care le produce. Amestecul unor uleiuri dierite poate produce daune motorului prin faptul ca anumite proprietati (nu numai cea de ungere) pot fi diminuate. Fiecare ulei are un anume tip de aditiv. In loc sa stati in suspans puteati citi vreo 2 astfel de specificatii. Se gasesc foarte usor pe paginile fiecarui producator.

Avem un forum. De ce e necesar un grup whatsapp? Aici nu se poate discuta?

Mai bine schimbi mecanicul. Citeste fisa tehnica a fiecarui ulei in parte, mi-e ca o sa ai niste surprize.

Ai mers mai mult de 30-40km cu noii senzori?

Adica merge sa pui Motul peste Repsol?

Intervin si eu pe acest subiect, desi nu am aceeasi motorizare pe al meu Tivoli. Pana in 5000km am avut aceeasi problema (nivel la jumatatea intervalului de pe joja). Mi-a venit destul de greu sa cred ca dupa 3-4000km uleiul sa scada atat de mult. Cand am luat masina de la dealer am fost asigurat ca totul este in regula. Am completat la maxim pe joja dupa care am urmarit constant pana la revizia anuala. Nici acum, dupa 30.000km nu am mai constatat scaderi de nivel. Asta ma face sa cred ca dealerii nu fac nici un fel de verificare finala in vederea predarii masinii catre proprietar.

Poate ai tu ghinion. In 3 ani si 29000km, cu AC folosit vara permanent si iarna pentru dezaburire, n-am patit-o. Esti primul de care aud. Revin. Avem motoare diferite, s-ar putea ca acel furtun de evacuare sa fie mai larg la 1.6.